Mit Bus und Bahn zur Uni - für viele Studierende ein Stück Alltag. Wahrscheinlich hat fast jeder schon gemerkt, daß die meisten öffentlichen Verkehrsmittel am Morgen zwischen 9 und 11 voll besetzt sind.
Wer das Pech hat um diese Zeit eine Veranstaltung besuchen zu müssen,
darf am eigenen Leib erfahren, wie sich eine Sardine in der Dose fühlen
dürfte. Die Verkehrsbetriebe nehmen offensichtlich wenig Rücksicht
auf den vermehrten Andrang während der Stoßzeiten. Außerdem
läßt die Anbindung der Uni an das restliche Verkehrsnetz noch
einiges zu wünschen übrig.
So gesehen ist das Preis-Leistungs-Verhältnis im öffentlichen
Personennahverkehr (ÖPNV) nicht gerade ausgewogen. Aus diesem Grund
sehen sich viele Studierende gezwungen, mit dem Auto an die Uni zu kommen.
Die HHU ist eine Pendler-Uni; ein Blick auf die vielen verschiedenen Autokennzeichen, die auf den Parkplätzen vertreten sind, wird dieses bestätigen. Dennoch ist auch ein erschreckend hoher Anteil (40-50%) von Autos mit Düsseldorfer Kennzeichen zu verzeichnen. Dies legt den Schluß nahe, daß sich der ÖPNV sogar im Düsseldorfer Raum so unattraktiv gestaltet, daß vielen auf den ersten Blick nichts anderes übrig bleibt, als den Weg zur Uni mit dem Auto zurückzulegen.
Das hat natürlich auch weitreichende Auswirkungen auf die Verkehrssituation
in und um unsere Landeshauptstadt. Endlos-Stau und Verkehrschaos sind längst
die Regel.
Um dem drohenden Verkehrskollaps entgegenzuwirken, erarbeiteten die Studierendenvertretungen
im Gebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) das Konzept des SemesterTickets.
Das Prinzip des SemesterTickets ist denkbar einfach. Alle Studierenden zahlen bei der Rückmeldung einen Aufschlag von 105,50 DM auf den Semesterbeitrag und erwerben so mit ihrem Studierendenausweis das SemesterTicket. Das Ticket ist ein ganzes Semester, also 6 Monate lang, im Bereich des gesamten VRR gültig. Waben und Tarifgrenzen entfallen für die Inhaber des SemesterTickets. Für umgerechnet 17,58 DM monatlich kann ganz nach Lust und Laune zwischen Duisburg und Mönchengladbach, Essen, Bochum, Gelsenkirchen, Dortmund, Neuss, ... gependelt werden.
Die Abnahme des Tickets ist für alle Studierende verbindlich, d.h. alle müssen den erhöhten Semesterbeitrag zahlen, da sonst keine Rückmeldung erfolgen kann. Das gilt auch für diejenigen, die das Ticket nicht nutzen wollen, oder können. Allerdings gibt es in begründeten Fällen eine Härtefallregelung, bei der das Geld zurückerstattet wird. Trotzdem: Im Vergleich zu einem Fahrausweis der Preisstufe A (Raum Düsseldorf), der um die 50 DM kostet, ist das SemesterTicket ungleich preiswerter; und wer das Ticket nicht für den Weg zur Uni benötigt, kann es immer noch in seiner Freizeit nutzen.
Zugegeben: Um den ÖPNV ist es nicht allzu rosig bestellt, aber durch das SemesterTicket haben die Studierende der HHU erstmals die Möglichkeit, als Vertragspartner des VRR effektiv Einfluß auf den Ausbau des ÖPNV zu nehmen. /am